В акватории Авачинской бухты на Камчатке прошли испытания катера, который в ближайшее время заступит на дежурство спасотряда в посёлке Оссора, передает ТК «41 регион».

Судно было изготовлено в Петербурге по специальному проекту, в котором учли все пожелания спасателей, касающиеся конструкции и технических характеристик. Корпус катера разделён на четыре отсека, что увеличивает его плавучесть. А в случае получения повреждения и затопления одного из отсеков сохранится его непотопляемость и аварийная устойчивость.

«Это профессиональный катер, предназначенный и спроектированный для выполнения задач в чрезвычайных условиях. По условиям заключённого контракта, максимальная удалённость от места дислокации на берегу составляет 12 морских миль. Максимальная скорость, которую мы смогли развить на данный момент, при условии того, что мотор ещё не до конца обкатанный, – 38,2 узла. Топливный бак – 490 литров. По трём дням испытаний стало понятно, что у этого катера будет предположительно часов 20 беспрерывного хода», – отметил директор судостроительной компании Григорий Павлюк.

Представитель судостроительной компании уточнил, что при проектировании судов, как правило, они основываются на предпочтения заказчиков. Но есть принципиальные моменты.

Маломерное судно оборудовано звукосигнальными устройствами и проблесковыми маячками. Кроме этого, конструктивные особенности катера позволяют использовать его на малых глубинах, минимальная из которых составляет 90 сантиметров.

«Он хорошо ведёт себя на воде, маневренный, есть необходимый запас мощности. Свои цели выполнит. Когда на кону жизни людей, для любого спасателя важно быть уверенным в задействованной технике, знать, что она тебя не подведёт», – сказал спасатель ПСО Сестеров.

Исходя из характеристик судна, можно сказать, что теперь спасатели смогут ещё в более сложных условиях выполнять задачи по оказанию помощи людям, терпящим бедствие в море. Укомплектованность катера, материал, из которого он изготовлен, подходят для эксплуатации его в суровых морских условиях — каменистое дно, низкие температуры воды и наружного воздуха.